2025年11月28日,,,远益正式启动ISO/SAE 21433《道路车辆-网络安全工程》标准体系建设工作。。。这一举措并非行业内的“突进式创新”,,,,而是基于对汽车智能化趋势的长期观察与审慎判断,,旨在通过系统性框架提升产品全生命周期的网络安全韧性,,,,为智能网联汽车时代的产品安全提供更可靠的底层支撑。。

随着5G、、、、AI与物联网技术的深度融合,,,,汽车正从传统交通工具演变为移动智能终端。。。。然而,,,,车载信息娱乐系统、、、自动驾驶辅助功能等创新应用在提升用户体验的同时,,,,也暴露出数据泄露、、、、远程控制等潜在风险。。据行业统计,,,近年来全球汽车网络安全事件呈现显著上升态势,,,,黑客攻击手段日益复杂化,,,,传统功能安全标准已难以覆盖新兴风险场景。。
在此背景下,,ISO/SAE 21434作为全球首个汽车网络安全国际标准,,其核心价值在于将网络安全管理嵌入车辆设计、、、、开发、、、、生产、、、运维及报废的全流程。。。。该标准通过威胁分析与风险评估(TARA)方法,,,帮助企业识别攻击面、、量化风险等级,,,,并制定针对性防护策略。。例如,,,针对车载系统与外部设备的连接接口,,,标准要求采用加密通信与访问控制技术,,,防止数据被窃取或篡改。。

在行业普遍追求“技术突破”的语境下,,远益的选择显得尤为克制。。。公司管理层表示:“网络安全没有‘绝对安全’,,,但可以通过持续迭代降低风险概率。。我们更愿意做长期主义者,,用稳健的投入为行业树立可复制的实践样本。。。”
这一态度与行业趋势不谋而合。。。。据联合国法规UN R155要求,,,,2024年起,,出口欧洲的整车及零部件企业需通过CSMS(网络安全管理体系)认证,,,,而ISO 21434正是核心支撑标准。。。。远益的体系化推进,,,,既是对国际合规要求的响应,,,也是对国内智能网联汽车产业高质量发展的主动担当。。。
在智能汽车赛道上,,,,网络安全已成为关乎企业生存的“隐形门槛”。。。。远益的ISO 21434体系建设,,,或许不会带来立竿见影的市场效应,,,,但其背后体现的“风险前置”思维与“生态共建”理念,,,正为行业注入更多确定性。。。。“网络安全不是终点,,,而是持续优化的过程。。”远益的每一步,,都在为这一过程写下低调而务实的注脚。。。
深圳市远益技术股份有限公司创立于2006年,,专注于新能源和工业自动化领域,,,是一家拥有完全自主知识产权,,,,专业致力于变频器、、、伺服驱动器、、、、电动汽车电机控制器、、、DC/DC、、、、电梯驱控系统、、、、工控系统解决方案等电力电子产品的研发、、、、制造、、、销售和服务的“国家高新技术企业”和“小巨人企业”。。。。远益于2016年在创业板成功上市,,股票代码:300484。。